VICTRON Lynx Smart BMS 1000

Système de gestion de batterie déporté 1000 A pour batteries lithium Lynx Smart BMS 1000 VICTRON

Le Lynx Smart BMS 1000 est un système de gestion de batterie spécifiquement dédié pour les batteries lithium dépourvu de BMS comme la gamme Smart de VICTRON. Ici dans sa version avec contacteur de sécurité de 1000 A et plots de connexion omnibus en M10.

Un BMS, c'est quoi ?

Un BMS (Battery Management System) est un dispositif électronique conçu pour surveiller et gérer les performances d'une batterie rechargeable. Il joue un rôle crucial dans la sécurité et l'efficacité des batteries lithium.

En effet, il surveille en permanence l'état de la batterie tel que la tension, le courant et la température de chaque cellule de la batterie.
Disposant de plusieurs sécurités, il protège les cellules de la batterie contre la surcharge, la décharge excessive, la surchauffe et les courts-circuits. Le BMS assure également l'équilibrage des cellules pour garantir que celles-ci sont chargées et déchargées uniformément, prolongeant ainsi la durée de vie de la batterie.

La plupart des batteries lithium ont un BMS intégrés, mais pour les utilisateurs avertis les plus exigeants, VICTRON a développé la gamme de batterie Smart dépourvu de BMS ainsi des BMS déportés de la gamme Lynx.

Dans quelle situation est-il préférable de disposer d'un parc batterie avec un BMS déporté ?

Avoir un BMS déporté est idéal pour des installations complexes, évolutives et nécessitant une gestion avancée et une maintenance aisée.

• Flexibilité et Modularité
  Un BMS déporté permet de gérer plusieurs batteries simultanément, offrant une grande flexibilité pour les systèmes de stockage d'énergie. Cela est particulièrement utile pour les installations évolutives où l'on peut ajouter ou retirer des batteries selon les besoins.
• Facilité de maintenance et de remplacement
  En ayant le BMS séparé des batteries, il est plus facile de remplacer ou de réparer le BMS sans devoir manipuler les batteries elles-mêmes. Cela peut simplifier la maintenance et réduire les coûts et le temps d'arrêt.
• Conception de systèmes électrique complexes et sécurisé
  Pour les systèmes avec de grandes banques de batteries (comme les applications industrielles ou maritimes), un BMS déporté peut offrir une gestion plus précise et plus efficace des différentes cellules et batteries, assurant une performance optimale et une durée de vie prolongée.

Le VICTRON Lynx Smart BMS 1000 est disponible avec une tension nominale de 12,8 V ou 25,6 V dans diverses capacités, ces batteries peuvent être connectées en série, en parallèle, ou en série/parallèle pour créer des parcs de batteries avec des tensions de système de 12 V, 24 V ou 48 V.

Les batteries peuvent être connectées en série jusqu'à 4 pour les 12,8 V ou 2 pour les 25,6 V. En tout, jusqu'à 20 batteries peuvent être interconnectées, permettant un stockage maximal de 84 kWh dans un système de 12 V, ou jusqu'à 102 kWh dans un système de 24 V ou 48 V. Cette solution est la plus sûre pour les batteries au lithium et la capacité maximale de stockage d'énergie peut être augmentée en mettant en parallèle plusieurs Lynx Smart BMS, garantissant ainsi une redondance en cas de défaillance d'une banque de batteries.

Schéma de raccordement du BMS suivant le nombre de batteries

Possibilité de mettre plusieurs Lynx Smart BMS à la suite

Si la capacité de 84 kWh (sur un système 12 V) ou 102 kWh (système 24 ou 48 V) n'est pas suffisant pour vous, jusqu'à 5 BMS peuvent être connectés en parallèle. 
En effet, dans ce cas, chaque BMS dispose de son propre parc de batteries, formant ensemble un système unique de batteries redondantes. Très pratique si vous avez besoin d'un gros système d'énergie très sécurisé sur un catamaran par exemple.

Points forts du produit

• Possibilité de connecter jusqu'à 20 batteries sur un seul BMS
• Possibilité de monter plusieurs BMS en parallèle
• Permet la création de systèmes de redondance
• Connectivité Bluetooth avec l'app VICTRON Connect

Caractéristiques techniques du VICTRON Lynx Smart BMS 1000

Général

• Dimensions : 230 x 180 x 100 mm
• Poids : 2,7 kg
• Matériaux
  • Boitier : ABS
  • Barre omnibus : cuivre étamé
• Température de fonctionnement : -40 °C à +60 °C

Spécifications électriques

• Plage de tension : 9 à 58 V DC
• Tension de parc batterie : 12 / 24 / 48 V
• Contacteur de sécurité principal :
  • Courant nominal continu : 1000 A
  • Courant de crête : 1200 A pendant 5 min
• Consommation électrique :
  • Mode OFF : 0,3 mA
  • Mode veille : 0,6 W (50 mA en 12 V)
  • Mode ON : 2,6 W (200 mA à 13 V)
• Résistance minimale du consommateur :
  • 10 Ω et plus pour les systèmes de 12 V
  • 20 Ω et plus pour les systèmes de 24 V et 48 V

Spécifications de raccordement

• Barre omnibus : plots M10 (couple de serrage de 33 Nm)
• VE.Can : RJ45
• I/O : Connecteur multiple amovible avec bornes à vis
• Câble BMS de batterie : Connecteur circulaire à 3 pôles / mâle + femelle avec vis à anneau M8
• Distributeur Lynx : RJ11