VICTRON Orion-Tr Smart 24/12 - 20A Isolé

Prix serré
Réf. A58696

Chargez les batteries en 12V depuis un alternateur 24 V avec le chargeur DC/DC Orion Tr Smart 24/12. Offrant un courant de charger 20 A, il sera idéal pour les batterie AGM, Gel & Lithium.

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Victron Energy
26/07/2021
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Caractéristiques

VICTRON Orion-Tr Smart 24/12 - 20A Isolé

Pour toute l'électricité embarquée & la production d'énergie en fourgon aménagé ou bateau, vous pouvez faire confiance à l'expertise du fabriquant VICTRON ENERGY.

Pour recharger les batteries de service 24 V depuis la batterie de démarrage & l'alternateur, le chargeur DC/DC est l'accessoire idéal ! Le chargeur booster Orion-Tr peut être installé en bateau ou fourgon aménagé, & est parfaitement compatible avec les véhicules Euro 5 & 6 dotés d'alternateurs intelligents.

Recharger efficacement vos batteries AGM, GEl ou Lithium en installant un chargeur booster VICTRON Orion-Tr ! Plus qualitatif qu'un coupleur séparateur traditionnel, le chargeur DC/DC offre une charge UIU en 3 étapes : Boost, Absorption & Floating. Vos batteries auxiliaires 24 V seront rechargés plus rapidement & plus efficacement !

Le Orion-Tr est parfaitement compatible avec les véhicules Euro 5 & 6 depuis 2009 ! Ces fourgons & camping-car sont dotés d'alternateurs intelligents, pour lesquels il est impératif d'installer un booster DC/DC adapté. Le chargeur Orion-Tr smart dispose d'une fonction détection de moteur a l'arrêt, qui lui permettra de se mettre en marche uniquement moteur tournant.

Pour les batteries auxiliaires Lithium, c'est également l'appareil idéal. Les batteries Lifepo4 ayant moins de résistance à la charge que les batterie AGM & Gel, il est important d'installer un chargeur DC/DC qui permettra de brider la charge. Cela permettra donc de préserver l'alternateur du fourgon aménagé ou du bateau.

Isolé galvaniquement, le chargeur Orion permettra de limiter les phénomènes de corrosion galvanique par électrolyse, sur les bateaux en acier & aluminium.

Pour gagner en puissance, il est possible d'installer plusieurs Orion-Tr en parallèle afin de charger encore plus rapidement les batteries cellules du camping-car ! Il est également possible d'utilisé le chargeur Orion comme alimentation continu, ou convertisseur DC/DC, pour alimenter en direct des consommateurs électriques. Le mode Power Supply se paramètre via l'application.

Enfin, vous pouvez connecter ce chargeur DC/DC en Bluetooth, via l'application Victron Connect. Cela vous permettra de paramétrer les tensions de charge par exemple ! Vous cherchez le meilleur chargeur booster pour camping-car ? L'Orion-Tr est le produit qu'il vous faut !

Comment installer le Chargeur VICTRON Orion sur un fourgon avec moteur Euro 5/6 & alternateur intelligent ? 

Le chargeur VICTRON Orion peut très facilement s'installer sur un véhicule avec alternateur intelligent. Il dispose d'une fonction "détection de moteur a l'arrêt" qui lui permettra de se mettre a charger la batterie auxiliaire uniquement moteur allumé. Il suffit de sélectionner "alternateur intelligent" dans les paramètres Bluetooth de l'application. Grace a cela, vous n'aurez pas besoin d'utiliser de + après contact. 

Points forts du chargeur VICTRON Orion-Tr 24/12 20A Isolé :

  • Chargeur pour batterie auxiliaire AGM, Gel & Lithium
  • Algorithme de charge 3 étapes : Bulk, boost & floating
  • Compatible véhicule Euro 5 & Euro 6
  • Bluetooth intégré
  • Puissance de charge 9 A

Caractéristiques techniques du chargeur DC/DC Orion-Tr 24/12 20A Isolé :

  • Tension d'entrée : 16 - 35 V
  • Tension de sortie nominale : 12,2 V
  • Tension de sortie réglable : 10 - 15 V
  • Coupure sous tension d'entrée : 7 V / Redémarrage 7,5 V
  • Tolérance tension de sortie : +/- 0,2 V
  • Bruit de sortie : 2mV rms
  • Courant de sortie constant à 40 °C : 20 A
  • Courant de sortie max (10 secondes) a tension nominale : 25 A
  • Courant de sortie court-circuit : 50 A
  • Puissance de sortie à 25°C : 300 W
  • Puissance de sortie a 40°C : 240 W
  • Rendement : 87 %
  • température d'exploitation : -20°C à +55°C
  • Humidité max : 95 %
  • Connexion : bornier a vis
  • Section de câble max : 16 mm²
  • Poids : 0,42 Kg
  • Dimensions (H X L X P) : 186 x 130 x 70 mm
  • Indice de protection : IP43 (composant électronique) IP22 (zone de connexion)
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