En électricité embarquée, l’alimentation de sa batterie de cellule ainsi que ses appareils 12v en camping-car et van aménagé est un sujet important. Lorsque que l’on cherche à mettre en place des solutions de recharge de la batterie, on entend parler du coupleur séparateur, mais de plus en plus du chargeur DC/DC ou booster DC/DC.
En effet, pour charger votre batterie de service en van aménagé, le chargeur booster est désormais LA solution, qui remplace peu à peu le coupleur séparateur.
Comment fonctionne le chargeur booster et pourquoi l’utiliser ? Quelle est la différence avec l’utilisation d’un coupleur séparateur ?
On vous explique tout ici, avec en prime notre sélection 2025 H2R Equipements ! Nous allons aborder dans ce guide :
- Fonctionnement du chargeur booster
- Avantages et inconvénients du chargeur DCDC
- Différences avec le coupleur séparateur
- Meilleurs chargeurs booster pour camping-car et van aménagé
Fonctionnement du chargeur booster
Le chargeur booster (ou chargeur DC/DC) est un dispositif de charge qui transforme un courant continu (DC) d’une certaine tension en un courant continu (DC) avec une tension différente. Tout cela avec une courbe de charge qui s’adapte à la batterie auxiliaire (que ce soit une batterie lithium, une batterie GEL ou une batterie AGM, et en 12V, 24V, 36V ...).
Le terme "DC/DC" signifie "Courant Continu vers Courant Continu". Cela fonctionne un peu comme le chargeur secteur AC/DC, qui transforme le courant alternatif (AC) 230 Volts en courant continu (DC) pour charger une batterie.
De la même manière, un chargeur DC/DC prend une source de courant continu, comme celle d'un alternateur ou d'un panneau solaire, et l'adapte à la tension nécessaire pour recharger une batterie, même si la source de courant est plus ou moins stable.
En résumé, un chargeur DC/DC permet de recharger efficacement une batterie en utilisant une source d'énergie continue existante. Il s'assure selon sa capacité (Amp), que la source ou la batterie reçoit ou donne exactement la quantité de courant nécessaire pour une recharge parfaite et sans risque pour la source comme pour la batterie.
Pourquoi utiliser un chargeur booster
Le chargeur DC/DC dit booster est aujourd’hui la source de charge la plus efficace et la plus simple pour recharger une batterie à base de plomb, ou les batteries à décharge lente Gel et AGM ou encore la batterie de démarrage.
C’est également la solution la plus simple et la plus fiable pour la recharge de la batterie lithium.
Avantage(s) et inconvénient(s) du chargeur booster
Les avantages d’utiliser un chargeur Booster sont multiples aussi bien en entrée (avec l’alternateur comme source par exemple) qu’en sortie (la batterie).
Côté source (alternateur, panneau solaire, éolienne,...)
Peu importe la tension de la source, le chargeur DC/DC transformera cette tension en l’élevant ou l’abaissant pour la rendre parfaitement compatible avec la tension de charge batterie paramétrée.
Sur un alternateur, le chargeur DC/DC adapte aussi l’intensité d’entrée en stimulant ou limitant l’alternateur, ainsi il demande exactement l’intensité pour lequel il est conçu. C’est une solution parfaite pour préserver l’usure de l’alternateur et dimensionner le circuit électrique : fusibles, section de câbles,...
Côté sortie (batterie, consommateur,...)
Le chargeur Booster fonctionne exactement comme un chargeur secteur classique 230 V. Il charge la batterie en 3 phases souvent paramétrables avec une intensité maximale en fonction de votre batterie.
Que vous ayez une batterie plomb ou lithium, il fournira une charge constante et rapide.
Autre avantage, le chargeur booster n’a pas de limite de capacité entre 2 batteries. A la différence du coupleur, il n’y a pas de mise en parallèle des batteries avec un booster.
Quelle est la différence entre un chargeur booster (DC/DC) et un coupleur séparateur ?
Alors quelle différence entre le chargeur booster de camping-car et le coupleur séparateur « traditionnel » ? Pourquoi favoriser l’installation d’un chargeur DC/DC plus qu’un coupleur séparateur dans mon véhicule ?
La différence principale entre les deux, réside dans leur fonction :
Le coupleur séparateur n’est pas un vrai chargeur de batterie. Il agit comme un interrupteur qui connecte (ou "couple") plusieurs batteries pour qu'elles puissent être rechargées par l'alternateur du véhicule.
Le chargeur booster (DC/DC), lui, est conçu pour optimiser la charge des batteries auxiliaires en adaptant la tension et l'intensité, en fonction du type de batterie utilisé.
Pourquoi ne pas simplement utiliser l’alternateur pour recharger ?
L’alternateur est principalement conçu pour recharger la batterie de démarrage du véhicule. Cependant, il n'est pas idéal pour recharger une batterie auxiliaire profondément déchargée. Voici quelques exemples :
- Une batterie de démarrage légèrement sollicitée pour un démarrage est rechargée en quelques minutes après un démarrage (très rapide !).
- Une batterie auxiliaire au plomb, si elle est déchargée, peut nécessiter 10 heures ou plus pour être rechargée à 100 % (un gros trajet !).
- Les batteries au lithium peuvent être rechargées rapidement par un alternateur, mais cela peut endommager l’alternateur ou la batterie si le courant n’est pas limité. C’est ici que le chargeur DC/DC entre en jeu, en régulant et en protégeant les deux systèmes.
Sélection des meilleurs chargeurs booster par l’équipe H2R Equipements
Vous avez le choix entre plusieurs modèles de chargeur booster. Votre choix peut se faire en fonction de différents critères et fonctionnalités. Nous vous avons préparé une sélection des meilleurs chargeurs booster selon les fonctions recherchées :
Modèles 1 fonction
Les modèles 1 fonction sont ceux qui permettent une charge depuis l’alternateur (batterie moteur) vers une batterie auxiliaire.
Nous vous conseillons le Chargeur booster CB12-30 de Energie Mobile pour son petit prix, sa simplicité d’utilisation et sa fiabilité, et ses nombreuses options.
Le VICTRON Orion-Tr Smart 12/12 - 30A est également simple, complet et fiable.
Modèles 2 fonctions
Les modèles 2 fonctions sont ceux utilisables pour charger la batterie de cellule depuis 2 sources possibles, l’alternateur de la batterie du moteur ou un panneau solaire. Notre sélection des meilleurs produits 2 fonctions :
- Le ENERGIE MOBILE BOOST 20 MPPT car il est compact et facile à monter.
- Le EM-KISAE Chargeur DC-DC 2 en 1 CBMPPT800 pour une recharge efficace et rapide avec alternateur renforcé.
Modèles 3 fonctions
Les modèles trois fonctions sont quant à eux, ceux qui permettent une charge depuis 2 sources possibles vers 2 équipements possibles ;
- Alternateur (batterie moteur) -> Batterie auxiliaire
- Alternateur (batterie moteur) -> Consommateur (réfrigérateur, chauffe-eau, ...)
- Panneau solaire -> Batterie auxiliaire
Pour ces chargeurs booster, nous vous conseillons :
- Le Booster mini DCDC 20A + MPPT DOLPHIN est performant et a un fusible intégré.
- l'EM Chargeur DC-DC 3 en 1 CB MPPT F 30/20/20 A est complet, puissant et a une option de contrôle.
Modèles 4 fonctions
Les modèles 4 fonctions aussi appelé les booster DC/DC double sorties, sont sans nulle doute ceux qui permettent toutes les configurations de parc possibles dans le véhicule aménagé. En effet, ces derniers permettent aisément de charger depuis l’alternateur ou un panneau solaire, et d’envoyer l’électricité vers votre batterie auxiliaire ou vers un appareil 12V.
- Alternateur (batterie moteur) -> Batterie auxiliaire
- Alternateur (batterie moteur) -> Consommateur (réfrigérateur, chauffe-eau, ...)
- Panneau solaire -> Batterie auxiliaire
- Chargeur secteur AC 230V -> Batterie auxiliaire
Pour ces modèles, nous vous conseillons sans hésiter :
- Le chargeur Intégral 4 en 1 de DOLPHIN est très complet.
- Le percusseur NDS DOMETIC PowerService GOLD-30-M
Il existe en parallèle des modèles à fonctions plus spécifiques, conseillés d’utiliser lorsque la tension batterie moteur est différente de la tension batterie à recharger :
De l’alternateur (batterie moteur) vers une Batterie nomade (ECOFLOW) : l’alternator charger d’ECOFLOW
De l’alternateur (batterie moteur) 12/24V vers une Batterie auxiliaire 12/24V avec EM-KISAE Chargeur DC-DC 2 en 1 CBMPPT500
Maintenant que vous savez tout sur le chargeur DC/DC, vous avez peut-être désormais choisi celui pour votre véhicule ou votre bateau ! Toutefois si vous avez encore quelques questions, n’hésitez pas à contacter notre équipe technique.
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