JABSCO Par-Max 4 HD – 15 L/m
La pompe à eau silencieuse et confortable pour le bateau et le camping-car JABSCO Par-Max 4 HD en 12V avec nouveau système de pressostat débit variable et pression constante pour un flux d’eau linéaire et confortable peut-importe le débit demandé.
JABSCO Par-Max 4 HD – 15 L/m
La pompe à eau silencieuse et confortable pour le bateau et le camping-car JABSCO Par-Max 4 HD en 12V avec nouveau système de pressostat débit variable et pression constante pour un flux d’eau linéaire et confortable peut-importe le débit demandé.
Les pompes JABSCO Par-Max 4 HD utilise la dernière technologie pour les pompes à eau 12V de bateau et camping-car, le moteur renforcé en fonte d’aluminium est monté avec un astucieux pressostat qui ferra varier le régime moteur au lieu des coupures net et répété des systèmes de pompe classique.
Vous obtiendrez donc un flux beaucoup plus constat, pour un meilleur confort d’utilisation avec l’eau chaude et beaucoup moins de bruit.
Domaine d’application de la pompe à eau JABSCO Par-Max 4 HD – 15 L/m :
- Sur système 12V avec batterie
- Pour installation moyenne jusqu’à 4 points d’eau : 3 points d’eau simultané
- Pour bateau
- Pour fourgon aménagé
- Pour camping-car
- Pour tiny et site isolé similaire
- Utilisation comme pompe solaire
- Pompe eau de mer (lavage)
Accessoires fournis avec la pompe JABSCO Par-Max 4 HD 12V bateau et camping-car :
- Filtre en ligne
- 2 raccords entrée / sortie : Ø 12,7 mm
- Pieds caoutchouc anti-vibration
- Caractéristiques techniques de la pompe à eau JABSCO Par-Max 4 HD – 15 L/m bateau et camping-car :
- Alimentation électrique : 12V
- Consommation max version 1,7 bar : 8 A
- Consommation max version 2,8 bar : 10 A
- Fusible recommandé Version 1,7 / 2,8 bar : 15 A
- Protection thermique : oui
- Durée d’utilisation max en continu : 30 ‘
- Alimentation : via réseau électrique avec batterie
- Convient comme pompe solaire : oui
- Ne pas utiliser directement sur convertisseur redressé
- Recommandation : Ne pas installer de clapet antiretour en aval ou en amont de la pompe (voir schéma circuit d’eau)