LEWMAR Ultra Low Profile
La gamme Ultra Low Profile de LEWMAR est une série de panneaux de pont pour les bateaux à voile ou à moteur. Ce panneau est ultra flush, il ne dépassera que de 6 mm, ce qui préserve l'aspect épuré du navire.
Ultra Low Profile LEWMAR
LEWMAR est un acteur majeur dans la fourniture d'équipements de plaisance. L'entreprise s'est distinguée par ses produits à haute technicité tels que les winchs, guindeaux, propulseurs d'étrave, des systèmes de direction, panneaux et hublots, bien d'autres domaines encore. Les produits sont fabriqués dans l'usine de Havant au Royaume-Unis, et s'exporte aux États-Unis ou dans toute l'Europe sur les bateaux neufs ou en restauration.
Qu'est-ce que le panneau Ultra Low Profile de LEWMAR apporte de plus ?
L'Ultra Low Profile se distingue par ses lignes épurées et affleurantes, en effet le panneau ne dépasse seulement de 6 mm du pont.
Comme à son habitude, LEWMAR utilise des matériaux de très grande qualité. Le plexiglas teinté gris, le corps du panneau en aluminium anodisé argenté, offre une grande résistance dans le temps. Le mécanisme et les charnières sont totalement repensés et innovants, ainsi le panneau pourra être maintenu ouvert dans n'importe quelle position jusqu'à 90°. C.
Si vous possédez les anciennes versions de panneaux LEWMAR, vous pourrez les changer sans aucun soucis. LEWMAR conserve leurs dimensions ainsi que l'emplacement des vis. Il en est de même pour les accessoires tels que les stores occultant ou les moustiquaires, vous pourrez les réemployer sans aucune difficultés.
La gamme se décline en différentes tailles de panneaux carrés ou rectangulaires avec les coins arrondis.
Comment poser mon panneau de pont Ultra Low Profile LEWMAR en toute simplicité ?
Un travail bien organisé vous aidera à ne pas salir, et à réaliser un résultat dont vous serez pleinement satisfait.
Commencez par préparer l'opération : sortez les outils nécessaires, les chiffons (on recommande plutôt un rouleau d'essui tout), un bout de carton pour poser le nouveau panneau, un morceau de bâche à coller par-dessous l'emplacement du hublot, cela évitera de nettoyer la cabine par la suite, des petites boites pour ranger les vis et outils dont vous aurez besoin.
Tout d'abord, il vous faudra enlever l'ancien panneau à l'aide d'un tournevis adapté et probablement d'une spatule fine qui vous aidera à décoller le cadre. Nettoyer ensuite la surface de l'ancien mastic, pour cela une spatule fine ou une lame de cutter devraient vous faciliter le travail.
La surface étant propre, vous pouvez présenter le nouveau panneau. Si les trous ne sont pas en face des anciens, il faudra reboucher les anciens à l'aide d'un mastic. Certains créent un "scarf" (évaser) le trou avec une fraise, cela procure une plus grande surface de collage et donc une meilleure adhérence. Dépoussiérer, dégraisser avec de l'alcool à bruler ou de l'acétone, puis reboucher tous les trous.
L'enduit étant sec, vous pouvez poncer le surplus pour que la surface soit plane et rayée. Le ponçage améliorera l'adhérence du mastic colle.
Présentez le nouveau panneau. Effectuer les repères avec un marqueur sur les nouveaux trous. Faire un repère sur l'extérieur du cadre, par exemple avec un morceau de scotch au niveau d'au moins 2 trous vous aidera à vous repérer une fois le nouveau mastic appliqué. Enlevez le cadre et percer, dépoussiérer
Dépoussiérer et dégraisser de nouveau. Vous êtes prêt à disposer le mastic colle anti UV sur le contour de l'ouverture Pour une meilleure répartition, effectuer un cordon d'environ 8 mm en zigzag, le mastic se diffusera mieux lors du serrage des vis.
Serrer progressivement et en alternance les vis une à une, le mastic va être chassé vers l'extérieur.
Votre panneau est posé, il ne reste plus qu'à nettoyer votre chantier. Pour cela, il existe plusieurs écoles.
- Nettoyer immédiatement en enlevant le surplus de mastic, avec un outil, spatule en plastic ou au doigt. Un produit vaisselle ou du White Spirit aident énormément au lissage.
- Ne rien faire et laisser le bourrelet de mastic sécher intégralement, le lendemain détourer le panneau avec une lame de cutter, le surplus se décollera facilement.
Attention à ne jamais nettoyer votre plexiglas avec de l'acétone, cela le ternit immédiatement. Privilégiez l'alcool à bruler.
Caractéristiques techniques de l'Ultra Low Profile LEWMAR pour bateau à voile ou à moteur ?
Dimensions Hors Tout (mm) |
Dimensions encastrement (mm) |
Épaisseur Plexiglas (mm) |
Poids (Kg) |
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Modèles | Style | Largeur | Hauteur | Largeur | Hauteur | ||
10 | Carré | 330 | 330 | 260 | 260 | 10 | 2,1 |
20 | Rectangle | 417 | 272 | 347 | 202 | 10 | 2,2 |
44 | Carré | 512 | 512 | 442 | 442 | 10 | 4,5 |
60 | Carré | 577 | 577 | 507 | 507 | 12 | 6,2 |
70 | Rectangle | 697 | 697 | 627 | 627 | 12 | 9,0 |
Tuto de présentation et d'installation des panneaux Ultra low Profil de chez LEWMAR