EM Chargeur booster CB12-45

EM Chargeur de batterie DC/DC booster CB12-45 ENERGIE MOBILE

Le chargeur booster DC/DC est un dispositif qui vous permettra de charger vos batteries auxiliaires 12V en fourgon aménagé, bateau et camping-car. Une fois le moteur démarré, le chargeur commencera la charge de la batterie auxiliaire & s'arrêtera moteur éteint. Les batteries sont alors automatiquement séparées ! 

Bien plus performant qu'un coupleur séparateur traditionnel, le chargeur-booster offre des courbes de charges UIU : Boost, Absorption & floating. Ainsi, la charge de la batterie sera nettement plus qualitative ! La durée de vie des batteries n'en sera qu'améliorée. 

Compact, le CB12-45 est spécialement conçu pour charger les batteries en 12 V ! Il offre un courant de charge de 45 A , soit 540 W en 12V ! Ce chargeur DC/DC pour fourgon & camping-car sera donc parfait pour un parc batterie plomb, AGM &  GEL de 100 à 450 Ah, ou pour batterie Lithium LiFePO4.

Point fort du chargeur de batterie DC/DC CB12-45 ENERGIE MOBILE:

• Courant de charge constant de 45 A (convient a la majorité des alternateur installé sur bateau ou véhicule) 
• Compatible batterie plomb, AGM, Gel & Lithium 
• Universel : compatible tous véhicules et tous moteurs avec alternateur
• Super rapport qualité / prix
• Montage facile

Caractéristiques techniques du chargeur DC/DC CB12-45 ENERGIE MOBILE pour batterie 12V : 

• Courant de charge 45 A
• Tension entrée alternateur/batterie moteur : 12 V (10,5 à 16 V)
• Tension batterie auxiliaire : 12 V
• Signal ignition D+ : 8 à 16 V
• Rendement : 90%
• Consommation à vide :12 mA
• Protections : Sous tension, surtension, surchauffe, inversion de polarité entrée/sortie
• Dimensions Lxlxh :147 x 158 x 41 mm
• Poids 0,72 kg
• Norme et conformité : CE RoHs Emark (R10)

Quel est le principe de fonctionnement du chargeur DC/DC Booster CB12-45 et pourquoi le choisir comme mode de charge pour batterie auxiliaire ? 

• Le principe de fonctionnement est simple, un chargeur DC/DC est schématiquement celui d’une pompe. 

D’un côté il force l’alternateur à produire du 12V et de l’autre il redistribue ce 12V à la tension précisément voulu par la batterie (fonction des paramètres choisie et de votre batterie). 

Il est donc capable de recharger toutes les batteries à base de plomb beaucoup plus rapidement que le traditionnel coupleur séparateur, d’où son surnom de Booster. 

• Avec batterie lithium, l’explication est légèrement différente, en effet la batterie lithium est à elle seul un aspirateur à 12V ! Elle n’a donc théoriquement pas besoin de DC/DC pour être rechargé, un simple coupleur où répartiteur suffirai. 

Malheureusement certaine batterie lithium sollicite trop les alternateurs et le système électrique, il est donc indispensable de la brider pour éviter une usure prématurée de l’alternateur. 

Un chargeur DC/DC ayant la capacité d’accepter n’importe quel courant de charge en entrée et de restituer uniquement la capacité pour lequel il a été déterminé, aucun risque d’usure ou de surchauffe avec ce chargeur DC/DC et une batterie lithium.