EM-KISAE Chargeur DC-DC 2 en 1 CBMPPT500
Chargeur Booster CBMPPT500 par ENERGIE MOBILE et Kisae est un chargeur DC/DC 12V 2 en 1 permettant une charge rapide de la batterie auxiliaire via la batterie moteur + un régulateur de charge solaire MPPT 500W idéale pour la recharge de toute batterie en bateau, camping-car et van aménagé.
Chargeur DC-DC ENERGIE MOBILE CBMPPT500 par KISAE
Solution la plus complète et la plus aboutie pour la recharge de batterie auxiliaire à bord du bateau ou du camping-car, puissance de charge 30A réelle, le Chargeur Booster CBMPPT500 ENERGIE MOBILE est une excellente solution pour récupérer la production d’énergie de votre panneau solaire et de l'alternateur du bateau, camping-car, van et fourgon aménagé et sans doute l’une des meilleures solutions pour l’installation d’une batterie auxiliaire.
En plus de sa fonction Booster (chargeur DC/DC) le MPPT 500 intègre un régulateur de charge solaire MPPT haute performance pour panneau solaire jusqu’à 500W en 12 ou 24V.
Principe de fonctionnement de la fonction Booster du chargeur DC/DC MPPT 500 pour bateau et camping-car :
Pour récupérer au mieux la charge produite par votre alternateur le DC-DC CBMPPT 500 va abaisser artificiellement la tension aux bornes de votre batterie moteur, forçant votre alternateur à débiter plus, vos batteries seront chargées plus vite que part simple couplage et vous pourrez ainsi installer facilement une batterie auxiliaire à décharge lente ou lithium sans modification de votre installation électrique à bord de votre bateau ou fourgon aménagé.
Principe de fonctionnement du régulateur solaire installé sur le MPPT 500 :
Ce chargeur de batterie est équipé d’un puissant régulateur de charge, jusqu’à 500W de panneau solaire 12V ou 24V sortie 12V, sa courbe MPPT permet une charge optimale en utilisant le surplus de tentions de votre panneau photovoltaïque pour le transformer en courant (A) de charge supplémentaire.
Avantage d’utiliser le chargeur DC/DC dit Booster MPPT 500 à la place d’un coupleur séparateur manuel ou automatique :
Ce type de chargeur permet de connecter tous types de batterie auxiliaire à la batterie moteur sans soucie de différence de capacité Ah, il est aussi particulièrement adapté à la recharge de batterie lithium, dans cette condition d'utilisation, il limitera la production de courant de votre alternateur à 30A
- La fonction booster permet de recharger plus vite votre batterie moteur et auxiliaire en forçant pour les batteries plomb et en limitant pour les batteries lithium l’alternateur à produire du courant, y compris lorsque la batterie moteur est chargée
- Avec son entrée Batterie 32Vdc et son entrée solaire 50Vdc le CBMPPT500 peut être connecté à un alternateur ou panneau solaire 24V et assurer une sortie 12V.
- Compatible avec tout véhicule répondant aux nouvelles normes EURO5 et EURO6 (pour tout moteur construit après 2014 (moteur marin avec alternateur automobile comprit)
- Le chargeur DC/DC CBMPPT500 convient pour une connexion sur tout type d’alternateur automobile ou alternateur installé sur moteur in-bord du bateau, le gain de charge et remarquable en comparaison d’un coupleur ou répartiteur de charge avec une installation très simple.
- Pour adapter au mieux ce chargeur DC-DC 12V/12V (24/12v) sur l'installation électrique de votre bateau ou camping-car, paramétrer facilement le courant de sortie en 10, 20 ou 30A et ainsi l’adapter au mieux à vos batteries existantes.
- Pour un meilleur contrôle de votre production d’énergie à bord du bateau et du camping-car un écran LCD permettant réglages, consultation V/A, sélection type de batterie..)
Caractéristiques techniques du EM-KISAE Chargeur DC/DC CBMPPT500 :
- Puissance max : 500W
- Courant de charge : 30 / 20 / 10 / 5A
- Tension de sortie : 12V
- Tension en entrée moteur : 10,5 à 16 V pour 12 V / 21 à 32 V pour 24 V
- Tension en entrée solaire : 14,5 à 50 Vdc
- Dimensions : L242 x 172 x H74 mm
- Poids : 1,85 Kg
- Programmation batterie : Gel, AGM, Pb ouvert, Lithium, Utilisateur (courbe de charge Floating et absorbtion adapté au type de batterie sélectionné)
- Rendement : >90%
- Température fonctionnement : -20 à 60°C
- Conformité : ECE R10, CE, EMC 2004-108-EC
- Garantie : 5 ans
Pour savoir comment choisir votre chargeur (Booster), votre batterie auxiliaire, à bord de votre fourgon aménagé, bateau camping-car et toutes autres applications isolées, vous pouvez nous contacter : ici
Bonjour,
Merci de votre retour.
L'option d'affichage déportée n'est plus disponible.
Vous pouvez vous orientez vers un contrôleur de batterie de ce type :
https://www.h2r-equipements.com/tableaux-electriques-bateau/12391-em-bm800.html
Nous restons à votre disposition pour plus de renseignements.
Cordialement,
Bonjour,
Merci pour votre demande
Vous pouvez sans problème relier un alternateur 12V et un parc solaire 24V, à condition toutefois qu'il s'agisse de charger un parc de batterie Auxiliaire 12V uniquement.
Cordialement
Bonjour,
Merci de votre question.
Non, la solution est de partir sur un contrôleur de batterie type BM800 qui "voit" tout ce qui entre et sort de la batterie :
https://www.h2r-equipements.com/tableaux-electriques-bateau/12391-em-bm800.html
Ou alors un booster avec Wifi :
https://www.h2r-equipements.com/chargeur-batterie-pour-bateau/13407-em-chargeur-sbc1240-wifi.html
Nous restons à votre disposition.
Cordialement,
Bonjour,
Le tableau électrique se branche sur la batterie auxiliaire & non sur le MPPT 500 .
Cordialement
Bonjour,
Merci pour votre retour,
Effectivement, il conviendra plutôt de relier les panneaux en parallèle.
Cordialement
Bonjour,
Merci pour votre question,
Vous pouvez sans problème relier un chargeur 220/12 sur votre parc a batterie en complément du MPPT500.
Cordialement
Bonjour,
Merci pour votre message,
Les négatifs des parcs batteries et panneau solaire doivent être reliés directement au boitier sans passer par la masse (carrosserie du véhicule), cela engendre des disfonctionnements.
Cordialement
Bonjour,
Oui le MPPT 500 est compatible avec les véhicules Euro 5 / 6 & antérieurs.
Cordialement
Bonjour,
Le MPPT 500 ne fait pas contrôleur de batterie. Pour obtenir des informations sur l'état de charge de la batterie, il conviendrait de rajouter un contrôleur de batterie :
Cordialement
SL
Bonjour,
Oui le MPPT 500 fonctionnera avec cette installation,
Cordialement
SL
Bonjour,
Comme indiqué dans la notice d'installation, il faut utiliser un fusible de 50 A entre le booster & la batterie auxilaire.
Cordialement
SL
Bonjour,
2 batteries montées en parallèles constituent un seul et même parc. Donc aucun problème pour utiliser le MPPT500 dans ce cas de figure.
Cordialement
SL
Bonjour,
Merci pour votre demande.
La priorité est donnée au solaire. Si vous démarrez le véhicule, la charge moteur vient en complément en fonction de ce qu'accepte la batterie auxiliaire.
Bien cordialement,
ML