CEF Turbine 106 | Multi-marques

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Réf. 046877

Turbine (kit avec joint et bouchon) de remplacement pour la pompe à eau de mer pour le refroidissement de votre moteur de bateau, cet équipement CEF MARINE numéro 106 convient notamment pour des moteurs in-bords VOLVO-PENTA, AIFO, JOHNSON, MERCRUISER, YANMAR, DETROIT, CATERPILLAR, YAMAHA, PERKINS, RENAULT, LOMBARDINI, VETUS et pompes de moteur JABSCO, JOHNSON SPX, OBERDORFER, ONAN

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CEF Marine
19/02/2025
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Caractéristiques

Turbine pour pompe de moteur inbord de bateau 106 CEF MARINE

Turbine (kit avec joint et bouchon) de remplacement pour la pompe à eau de mer pour le refroidissement de votre moteur de bateau, cet équipement CEF MARINE numéro 106 convient notamment pour des moteurs in-bords VOLVO-PENTA, AIFO, JOHNSON, MERCRUISER, YANMAR, DETROIT, CATERPILLAR, YAMAHA, PERKINS, RENAULT, LOMBARDINI, VETUS et pompes de moteur JABSCO, OBERDORFER, ONAN

Pourquoi remplacer ma turbine ?

Le remplacement régulier de la turbine du moteur de votre bateau est primordial, en effet c'est elle qui fait que l'aspiration, la circulation et le refoulement de l'eau possible. Sur les moteurs marins, l'eau de mer est utilisée pour le refroidissement du moteur du bateau. Sans une bonne circulation de l'eau de mer, le refroidissement du moteur ne sera pas correctement assuré pouvant engendrer de graves dommages au moteur.

A quelle fréquence remplacer ma turbine ?

Le changement de la turbine est impératif tous les ans. Le bon sens marin impose également de vérifier avant la navigation que l'eau circule bien à chaque démarrage du moteur ; pour cela il suffit de regarder si l'eau s'écoule bien en sortie d'échappement pour les moteurs in-bords ou du témoin de circulation pour les moteurs hors-bords.

Un moteur qui fonctionne bien, c'est une navigation en sécurité.

Comment savoir que la turbine est adaptée à mon moteur ou à ma pompe ?

Le mieux est de connaître la référence OEM de la turbine. La référence OEM de la turbine est différente entre chaque fabricant de moteur ou de pompe, même si la turbine et est là même. Les références OEM (parfois appelées référence d'origine / référence fabricant) correspondantes sont indiquées dans la description de ce produit, si vous trouvez la vôtre, aucun doute la turbine correspondra !

Si vous n'avez pas la référence, pensez à vérifier la compatibilité avec votre moteur. Sinon, reportez-vous aux caractéristiques techniques et aux dimensions et à l'axe de la turbine, ce sont des données fiables.

Caractéristiques techniques de la turbine 106 de CEF

  • Pour moteur : VOLVO-PENTA, AIFO, JOHNSON, MERCRUISER, YANMAR, DETROIT, CATERPILLAR, YAMAHA, PERKINS, RENAULT, LOMBARDINI, VETUS
  • Pour pompe à eau de moteur in-bord : JABSCO, JOHNSON SPX, OBERDORFER, ONAN
  • Matériau : néoprène
  • Diamètre arbre (A) : 14,29 / 16 mm
  • Type d'arbre : cranté
  • Diamètre hors-tout (B) : 65 mm
  • Epaisseur (C) : 50,2 mm
  • Nombre de pales : 8
Contenu de la livraison
  • Turbine et joint et bouchon

Références OEM (références d'origine / fabricant) compatibles

Constructeur

Références OEM

JOHNSON

09-1028B

AIFO

8108228

VOLVO-PENTA

877061 | 875593-6 | 3841697 | 21951356 | 801277 | 825941 | 3581558

MERCRUISER

47-801332602

YANMAR

127610-42200 | 120650-42310

OBERDORFER

7441

ONAN

132-0436

DETROIT

132-0436

CATERPILLAR

263-7536

YAMAHA

347.11.008

PERKINS

24880031

RENAULT

RC320D

LOMBARDINI

42002060

VETUS

301

NANI

4.230 | 4.240 | 4.380 | 5.300 | 970312423

KOHLER

352122

DJ PUMP

001-0801

CUMMINS

650607

JMP

7400-01

KAISHYAMA

SP-70

NIKKISO

F20CBC

JABSCO

23430-1001

NAUCO

23430-1001

JOHNSON SPX

F7B-9-10-24127-1 | F7B-9-03-24524 | 3581558

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