CEF Turbine 487 | multi-marques

Nouveau
CEF Turbine 487 | multi-marques
CEF Turbine 487 | multi-marques
Réf. 046879

Turbine pour pompe à eau de refroidissement de votre moteur de bateau, cet équipement CEF Marine numéro 487 convient pour des moteurs in-bords VOLVO PENTA, JOHNSON, AIFO, DETROIT, CATERPILLAR, PERKINS, VETUS, CUUMMINS et les pompes à eau de mer de moteur in-bords JABSCO et ANCOR, DJ PUMPS, JMP.

79,00 €TTC
Prix ​​avec la carte fidélité
75,05 €
Sur commande, expédié sous 9 à 11 jours
Livraison à domicile contre signature
Livraison prévue à partir du Lundi 10 Mars 2025
Livraison à domicile ou une autre adresse. Vous êtes prévenu par e-mail et SMS, avec possibilité à tout moment de modifier les options de livraison. Suivi géolocalisé du livreur sur mobile le jour de la livraison.
Livraison prévue à partir du Lundi 10 Mars 2025
Faites vous livrer en Relais GLS de votre choix. Vous êtes informé par e-mail et SMS dès l'arrivée du colis.
Livraison prévue à partir du Lundi 10 Mars 2025
favorite favorite_border
046879
046879
8033137095153
Osculati
19/02/2025
Afficher plus Afficher moins
Caractéristiques

Kit turbine pour moteur in-bord de bateau CEF 487

Turbine pour pompe à eau de refroidissement de votre moteur de bateau, cet équipement CEF Marine numéro 487 convient pour des moteurs in-bords VOLVO PENTA, JOHNSON, AIFO, DETROIT, CATERPILLAR, PERKINS, VETUS, CUUMMINS et les pompes à eau de mer de moteur in-bords JABSCO et ANCOR, DJ PUMPS, JMP.

Pourquoi remplacer ma turbine ?

Le remplacement régulier de la turbine du moteur de votre bateau est primordial, en effet c'est elle qui fait que l'aspiration, la circulation et le refoulement de l'eau possible. Sur les moteurs marins, l'eau de mer est utilisée pour le refroidissement du moteur du bateau. Sans une bonne circulation de l'eau de mer, le refroidissement du moteur ne sera pas correctement assuré pouvant engendrer de graves dommages au moteur.

A quelle fréquence remplacer ma turbine ?

Le changement de la turbine est impératif tous les ans. Le bon sens marin impose également de vérifier avant la navigation que l'eau circule bien à chaque démarrage du moteur ; pour cela il suffit de regarder si l'eau s'écoule bien en sortie d'échappement pour les moteurs in-bords ou du témoin de circulation pour les moteurs hors-bords.

Un moteur qui fonctionne bien, c'est une navigation en sécurité.

Comment savoir que la turbine est adaptée à mon moteur ou à ma pompe ?

Le mieux est de connaître la référence OEM de la turbine. La référence OEM de la turbine est différente entre chaque fabricant de moteur ou de pompe, même si la turbine et est là même. Les références OEM (parfois appelées référence d'origine / référence fabricant) correspondantes sont indiquées dans la description de ce produit, si vous trouvez la vôtre, aucun doute la turbine correspondra !

Si vous n'avez pas la référence, pensez à vérifier la compatibilité avec votre moteur. Sinon, reportez-vous aux caractéristiques techniques et aux dimensions, ce sont des données fiables.

Caractéristiques de la turbine CEF 487

  • Pour moteur : VOLVO PENTA, JONH, AIFO, DETROIT, CATERPILLAR, PERKINS, VETUS, CUUMMINS
  • Pour pompe à eau de moteur in-bord : JABSCO et ANCOR, DJ PUMPS, JMP
  • Diamètre arbre (A) : 22,5 / 25,4 mm
  • Type d'arbre : cranté (cannelé)
  • Diamètre hors-tout (B) : 95 mm
  • Epaisseur : 88,5 mm
  • Nombre de pales : 12
  • Kit avec joint et bouchon

Références OEM (références d'origine / fabricant)

  • 836-0001 | 09-1029B | 875736-1 | 2430184 | 875660-3 | 807904 | 21730344 | 21951360 | 50005 | C7054 | 1L4774 | RC210D | 901 | 003-0901 | 10556540 | 8000-01
Avis client
Questions / Réponses
0 Questions / 0 Réponses
CEF Turbine 487 | multi-marques